新款雅阁/新款雅阁图片

本田雅阁2026新款车身体重多少公斤′

026款本田雅阁目前暂未公布官方车重数据，现有公开信息仅提及2025款车型的重量范围为1470-1660公斤，2026款因配置调整可能存在变化。2025款雅阁车重参考（2025款公开数据）重量范围：因配置、动力系统不同，整备质量在1470公斤至1660公斤之间。

车身重量：2024款本田雅阁不同版本的车身重量存在差异。其中，运动系列豪华版汽油版整备质量为1515kg，运动系列尊贵版汽油版整备质量为1552kg，这两个版本由于配置和细节设计上的不同，导致车身重量略有差异。

雅阁的重量是495吨。这款车是由广汽本田生产的中型车，具有以下特点：动力系统：搭载5TL4发动机，采用涡轮增压进气形式，最大马力达到194ps ，最大扭矩为260nm。传动系统：配备CVT无级变速器。车身结构：车身类型为4门5座三厢车，共有4个车门和5个座位。油箱容积：56升。

根据官方数据，本田雅阁的整备质量为1583公斤，而大众迈腾的整备质量为1587公斤。作为B级车，本田雅阁代表着日系风格，而大众迈腾则体现了德系特性，两者形成了鲜明的对比。我个人更倾向于选择本田雅阁，主要因为其采用了本田全新的家族化设计，极具吸引力。

动力方面，全新雅阁预计仅有5T纯燃油和PHEV版本，HEV油电混动不国产，所以如果希望购入HEV版本的话，只能考虑现款车型了。但如果所在城市限牌、很需要新能源车的话，全新雅阁的PHEV版不容错过。

为了迎接即将到来的第十一代本田雅阁，目前在售的本田雅阁车型开始了大幅度的降价促销活动，新车降幅超过了2万元，这一举措使得本田雅阁的性价比得到了显著提升。这一波降价促销带来了非常积极的市场反馈，据统计，上月本田雅阁狂卖22163辆，对于当前的燃油中级车型市场而言，这一成绩无疑是非常出色的。

总体而言，雅阁e：PHEV在降价后，在价格、性能、配置以及品牌等多方面综合起来，性价比得到了增强，对于有混动车型需求的消费者来说是一个值得考虑的选择。

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雅阁混动给我的第一感受还是挺好的，也许是因为这个原因，我突然好奇这车要是给我使劲开几年，在公里数达到一定里程的时候，这车开起来的感受跟遇到的问题会是什么呢？不过距离那时候还太遥远，咱们还是先说说现在我发现的不足吧。

异响：助力泵支架及后挡风玻璃车速在20迈左右的时候左前轮“咕噜咕噜 ”类似松散的金属撞击声非常明显，其实并不是悬挂问题，主要还是助力泵支架或者调整螺丝出厂时力矩调整不平衡导致。后挡风玻璃行驶在不平路面便会发出“咯咯”的撞击声，4S解决办法为破拆C柱内饰板，填充胶皮垫。

车身尺寸，URV在车身长度和高度上优于冠道，所以看起来更修长高达。在外观设计，URV采用了新的前脸设计，符合年轻人的需求。大量的镀铬装饰和力量型线条的加入，让整车更大气从容，而冠道则外观设计则更精致运动。设计线条，UR-V更柔和，冠道则有更多棱角。

〖A〗、首先就是后备厢被电池侵占的问题，这的确是目前本田雅阁插混版存在的一大问题，但这个并不能简单地以“电池太大”为理由进行解释，它实际上可以证明，本田并没有掌握成熟的电动汽车生产平台，即便是雅阁这样的主力车型，它也无法给出一个完美方案，这不是电池大小的问题，是整车设计的问题。

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